Une nouvelle étape a été franchie dans le développement de la ville de Tanger, la reconversion de son port centre-ville en grand port de plaisance. Après la création de la société en charge de ce vaste chantier, le roi Mohamed VI du Maroc a présidé hier à Tanger la signature de deux conventions pour doter [...]
La secrétaire d’état française au commerce extérieur arrive aujourd’hui au Maroc. Anne-Marie Idrac effectuera une visite de 3 jours au Maroc ; objectif, renforcer encore plus les liens commerciaux qui existent déjà entre les deux pays.
Les principales régions ciblées pour développer davantage cette coopération, Casablanca et le nord du royaume. La secrétaire d’état française doit [...]
Il va faire partie des grands projets qui devraient déssiner le nouveau visage de Tanger, le réaménagement de sa zone portuaire. Le roi Mohamed VI a nommé pour cela Abdelouafi Laftit président de la société qui va piloter ce dossier avec comme objectif de faire de la ville du détroit l’une des escales les plus [...]
C’est l’un des plus grands projets industriels du nord du Maroc, un investissement de 750 millions d’euros et des enjeux considérables qui sont à la clé, l’usine Renault, à côté du port Tanger Med, la première pierre a été posée aujourd’hui.
Selon le groupe, l’usine Renault Tanger Med doit être opérationnel début 2012. Ce sera alors [...]
Le port de Tanger Med continue de monter en puissance avec un chiffre d’affaires de 166 millions de dirhams pour l’année 2008. Une première année de pleine exploitation commerciale qui a vu le chiffre d’affaire progresser chaque mois de 19 %. Les terminaux à conteneurs représentent 80 % des recettes du port de Tanger [...]
Le royaume du Maroc est désormais tourné, ces dernières années, vers une économie de la mer entre Atlantique et Méditerranée.
Savoir si on doit privilégier la voie méditerranéenne ou celle atlantique est une question qui a constitué toute l’architecture de la politique navale marocaine.
Le port Tanger-Med prend ses marques et dépasse désormais celui de Marseille en terme de containers traités, avec une hausse de 30 % en 2009, avec 25 lignes régulières désormais opérationnelles.
