Подписване на две седмици на икономически споразумения между Мароко и Франция
Николас Sarkozy започна в понеделник Мароко на 22 октомври, държавно посещение три дни, довели до подписването на петнадесет търговски и икономически споразумения, според индустриални източници и политики. Тези споразумения включват изграждане на TGV линия и ТЕЦ.
Франция е винаги да поддържа тясна връзка със своите бившия протекторат. Това е, освен това, че първият клиент и първият доставчик. Също така е основният чуждестранен инвеститор.
А Рено монтажния завод
Френският конструктор Рено и мароканските правителството това лято подписа Меморандум за разбирателство относно монтирането близост Танжер в северната, An монтажния завод с капацитет 400000 фючърси превозни средства годишно.
Alstom, от своя страна, следва да бъде натоварена с изграждането на първата железопътна линия при висока скорост (TGV) в Африка, която свързва Танжер до Маракеш. Един проект, чиято сума е около 3 милиарда щатски долара. По този начин, на "твърдо и окончателно" ще бъде подписано по време на посещението на френския президент, дори ако все още има елементи, за да преговаря, според правителствени източници.
По този повод и да се развиват други договори (включително по двадесет и седем локомотиви за Рабат трамвайна линия, чиято работа ще бъде завършена към постигане 2010), изпълнителният директор на Alstom, Патрик Kron, ще пътуват с около 70 различни бизнесмени и френски шефове.
Декларация за намерения за сътрудничество между двете страни в областта на гражданското ядрени и строителството на атомната електроцентрала в Маракеш регион също трябва да бъде подписано по време на посещението. "Мароко е проучването на възможността за предоставяне Франция реализацията на ядрена централа за производство на електрическа енергия" в посока юг-запад, потвърди понеделник източник близък до мароканското правителство.
"Проблемът е в порив на политическо ниво"
Обсъждане също са в ход за закупуване от Мароко на многоцелеви фрегати FREMM на DCNS за около 500 милиона евро, и Еърбъс еднолично.
Според източници на индустрията и правителството, тези дискусии все още не напреднали достатъчно, за да бъде подписано по време на президентската визита.
Въпреки това, Moroccans изглежда да се отрекохме купят 18 изтребител-бомбардировачи гъвкави френския Rafale, F16 да купуват американски, много по-скъпо.
"Проблемът е в порив на политическо равнище. Между Elysee и кралското семейство на Мароко, както се случва ", казва един по-Dassault Aviation. "Ние нямаме контакт с Moroccans в продължение на няколко месеца."
От своя страна, френското Министерство на икономиката смята, че "това е малко вероятно, че Moroccans се връщат на тяхното решение."
Challengers
