Toyota avait connaissance de problèmes dès 2007 (patron USA)
Le patron de Toyota aux Etats-Unis, Jim Lentz, a admis lundi que Toyota avait eu connaissance de problèmes de pédale d’accélération dès 2007 mais que la cause n’avait alors pas été identifiée, niant que son groupe ait dissimulé des problèmes récurrents.
Lors d’un entretien avec les internautes retransmis par le site Digg Dialog, M. Lentz n’a pas non plus confirmé les informations de presse annonçant un rappel de 300.000 Prius édition 2010 dans le monde. « Je ne peux pas vous dire ça maintenant» , a-t-il répondu, alors qu’on le questionnait à ce sujet. Lors de cet entretien ouvert à tous, M. Lentz s’est vu accusé par un ancien avocat du groupe d’avoir eu connaissance depuis trois ans des problèmes d’accélération soudaine ou involontaire, de n’avoir rien fait et d’avoir même tenté de dissimuler ces dysfonctionnements. « Nous nions vigoureusement les accusations» de cet ancien employé de Toyota qui a quitté le groupe, a répondu M. Lentz. Il a ensuite expliqué que Toyota avait eu connaissance de problèmes techniques pour la première fois « sur une Tundra en 2007″. « Mais nous n’avons jamais pu déterminer précisément pourquoi cette pédale était restée coincée» , a-t-il ajouté. « Fin 2008 et en 2009, dans l’Union européenne, il y a eu des plaintes de clients relatives en majorité à des véhicules avec le volant à droite avec des pédales lentes à réagir» , a-t-il poursuivi, précisant que ce problème avait alors été attribué à de l’humidité. « Nous en avons conclu que les véhicules affectés se trouvaient surtout en Europe» et dans les pays où l’on conduit à gauche, comme la Grande-Bretagne ou l’Irlande, a-t-il expliqué. « C’est vraiment depuis octobre 2009 que nous travaillons sur ce problème» .
D’après AFP
